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       滾翻式艙口蓋由蓋板、水密裝置、滾輪和滾輪升降裝置、導向曳行裝置、壓緊裝置和驅動裝置組成。

       每塊蓋板之間用鏈條連接，每塊蓋板上都有兩對滾輪（偏心輪），開艙時可沿著艙口上沿的軌道滾動，另外還有一個導輪。由于它不被設置在艙蓋板的中心位置，當蓋板進入艙口一端的坡道時，在重力的作用下蓋板便翻轉成直立狀態(tài)存放，若艙口較大可將全部蓋板分成兩部分，開艙后，分別存放在艙口的兩端。關艙時，利用驅動裝置拖動前面一塊蓋板，滾輪沿軌道滾動，前后蓋板由相互間的鏈條拉動。當蓋板后部滾輪與軌道接觸后，則蓋板繞導輪輪軸轉動，直至其銜接輪與前塊蓋板上的銜接輪座吻合為止。以后繼續(xù)沿艙口上的軌道滾動，直至前端蓋板與止動器相碰為止。

       滾翻式艙口蓋開關艙操作人員由水手長調配，指定一人操縱艙蓋驅動裝置或起貨機。操作注意事項如下：

       （1）操作者要聽從指揮，集中精力。

       （2）艙口四周壓緊器拆下后，須放置妥當，以免阻礙滾輪或艙蓋通過，開關艙前須仔細檢查，軌道上不能有障礙物。

       （3）開關艙前，須檢查蓋板項部壓緊器，并使全部壓緊器處于脫開位置，用鐵銷插牢，操作中使插銷不能自動脫出。在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有插銷脫出，操作人員不得上去調整，應將蓋板平置于艙口后再上去調整，并用鐵銷插牢。

       （4）操縱起貨機應平穩(wěn)，特別注意滾翻式艙口蓋板的曳行速度要慢。如操作不當，造成蓋板脫軌，會影響開關艙順利進行。

       （5）蓋板之間相連接的鐵鏈應保持兩面對稱，否則因兩側拉力不對稱，會使蓋板脫軌。